近期，中小板指(6193.698, 54.48, 0.89%)出現(xiàn)了相對(duì)疲軟的態(tài)勢(shì)，但是，盤面顯示出存量熱錢仍然存在著做多的躁動(dòng)。一是體現(xiàn)在半年報(bào)業(yè)績(jī)有預(yù)期的個(gè)股。主要是因?yàn)橹芪逄煦y機(jī)電(37.140, 3.38, 10.01%)的10轉(zhuǎn)增10的半年報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)案而漲停。與此同時(shí)，中小板還有不少傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在今年上半年，也面臨著較大的投資機(jī)會(huì)。主要是因?yàn)檫@些傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大多是化工高污染產(chǎn)業(yè)，在污染治理力度加大的大背景下，行業(yè)供給端持續(xù)萎縮，從而驅(qū)動(dòng)著整個(gè)化工行業(yè)類上市公司業(yè)績(jī)出現(xiàn)了較佳的變化趨勢(shì)。因此，兄弟科技(12.07, -0.08, -0.66%)、黑貓股份(4.65, 0.09, 1.97%)等個(gè)股的股價(jià)漸趨活躍，值得繼續(xù)跟蹤。

　　二是體現(xiàn)在新興產(chǎn)業(yè)的沖擊。如新能源產(chǎn)業(yè)的崛起，尤其是風(fēng)電、光伏能源的比重漸趨提升，使得未來(lái)的能源供給出現(xiàn)了新的曙光。亞瑪頓(19.12, 0.63, 3.41%)、愛康科技(12.34, 1.00, 8.82%)等個(gè)股的表現(xiàn)就是如此。再如新能源汽車產(chǎn)業(yè)股在近期面臨著新的做多契機(jī)，那就是特斯拉[微博]將成為新能源動(dòng)力汽車的專利開源，這無(wú)疑會(huì)對(duì)整個(gè)新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)生巨大的影響力。

　　特斯拉為了打開新能源車市場(chǎng)，花費(fèi)巨大的精力在美國(guó)鋪設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)。而事實(shí)上，特斯拉企業(yè)的核心技術(shù)恰恰是在充電設(shè)備之上。目前，特斯拉汽車的充電時(shí)間僅為其他品牌的1/20。這種技術(shù)優(yōu)勢(shì)一方面成為特斯拉的王牌，另一方面卻也成為其尷尬的負(fù)擔(dān)。

　　這種問(wèn)題在進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之后變得更加明顯，因?yàn)榕c國(guó)網(wǎng)的談判失敗，特斯拉需要其他的合作方來(lái)修建超級(jí)充電站。同時(shí)，如果能讓其他新能源車企業(yè)一同進(jìn)入充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)大潮中，則更加有利于整個(gè)新能源車市場(chǎng)的構(gòu)建。

　　因此，可以預(yù)期的是，新能源動(dòng)力汽車的滲透率將迅速提升，從而對(duì)整個(gè)新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生***的沖擊力。不僅僅是制造領(lǐng)域，而且還包括新能源動(dòng)力汽車的后服務(wù)市場(chǎng)，包括充電樁等領(lǐng)域。因此，中小板的新能源動(dòng)力汽車概念股的崛起具有強(qiáng)大的邏輯推理的支撐。

　　既如此，新能源動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)股將成為近期甚至未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)間的高成長(zhǎng)股的搖籃。在操作中，建議投資者積極關(guān)注鋰電池產(chǎn)業(yè)股的天賜材料(27.59, 1.83, 7.10%)、江蘇國(guó)泰(14.56, 0.33, 2.32%)，充電樁業(yè)務(wù)的奧特迅(18.05, 0.21, 1.18%)等個(gè)股。

　　來(lái)源： 新浪財(cái)經(jīng) 日期：14.06.23